Ranije smo pisali o nezadovoljstvu mještana otoka Kaprije i njihovoj blokadi novog trajektnog pristaništa, a sada donosimo detalje uzroka njihovog nezadovoljstva.
Mještani otoka Kaprije kod Šibenika (op.a. Šibenski arhipelag) odlučili su blokirati novo trajektno pristanište, koje je financirano sredstvima EU, zbog toga što nije odmah uređena i pristupna cesta koja povezuje pristanište i naselje.
Povezani članak: Ignoriranje građana dovelo je do učestalih prosvjeda i blokade trajektnog pristaništa na otoku Kaprije
Sada su donijeli odluku o deblokadi nove trajektne luke na otoku.
Uvjereni su da će se postići dogovor o budućem rasporedu pristajanja brodova. Inače, više od tri tjedna četiri su puta dnevno - blokirali novo pristanište, za koje tvrde da se ne može smatrati dovršenim sve dok se ne uredi i pristupna cesta.
Srijedom, petkom i nedjeljom trajekt staje na staro pristanište, a ostalim danima na novo, s tim da brzobrodska linija trajno ostaje na starom pristaništu, naglasila je za HRT inicijatorica prosvjeda na otoku Kaprijama Barbara Klisović.
Udruga branitelja Domovinskog rata prosvjedovala je samo da se što prije okonča ovo rješenje, jer mještani Kaprija prosvjeduju na novoizgrađenom trajektnom pristaništu, dodao je predsjednik MO-a Kaprija Kristijan Radovčić.
Mi smo blokirali nešto što nije završeno. Bi li se Pelješki most pustio u promet da se nisu ceste napravile? - Ne bi, poručila je HRT-u inicijatorica prosvjeda na otoku Kaprijama Alma Tucelj.
Turisti negoduju...mještani su nesretni i nezadovoljni...
Projektna dokumentacija je u pripremi (?!)
Radi se o cesti 4. kategorije, širine do 3,5 metra s mogućnošću izrade određenih proširenja da bi se mogla vozila, a u ovom slučaju su to traktori i prikolice mimoići u slučaju potrebe, istaknuo je za HRT Joško Jurić, Upravni odjel za komunalne djelatnosti Grada Šibenika.
Postavlja se legitimno pitanje - zašto se sve nije riješilo pravovremeno (što je i logično i pragmatično) ???
Pristupna cesta je katastrofalna i nitko ne odgovara za propust
Iz video snimke koju nam je dostavio mještanin otoka Kaprije jasno je kako trenutna prometnica nije odgovarajuća za apsolutno ništa osim za pješačenje i eventualno vožnju bicikla.
Pisali smo šibenskom gradonačelniku Burići i šibensko-kninskom žuapanu Jeliću:
"Ljubazno molimo da nam odgovorite na pitanje je li u 2024. godini normalno da jedno naseljeno mjesto ima samo i jedino ovakvu prometnicu te hoćete li napravite išta o ovom pitanju za svoje stanovnike ili nećete ništa?"
"Istaknut ćemo Vam kako je Zakon iz 2017. godine propisao sve nerazvrstane ceste kao opće dobro u vlasništvu jedinice lokalne i regionalne samouprave, čime je sva dužnost i odgovornost za takve prometnice na lokalnoj vlasti."
Do objave ovog članka nismo zaprimili odgovor.
Veliki propust u planiranju, nema odgovornosti, a sada se krive mještani
Šibenski gradonačelnik Željko Burić (kandidat HDZ-HSLS) gradonačelnik je od 2013. godine, a svakako je najodgovorniji za situaciju na otoku Kaprije.
Još prilikom planova i izgradnje novog trajektnog pristaništa mještani su, kako tvrde, apelirali da se odmah uredni i prometnica koja povezuje pristanište i naselje, a koja u najdužem dijelu premašuje 1,7 kilometara.
Lokalna vlast na čelu s Burićem je takve apele ignorirala pa su mještani odlučili blokirati novo pristanište.
Naravno, za trenutni kaos "jasno" su krivi mještani, a nikako ne vlast koja je katastrofalno obavila svoj posao.
Ovo je svjetli primjer građanske svijest kako je potrebno udružiti snage u isticanju problema za koji je kriva vlast te kako je važno ustrajati na rješenju problema!
Vlast je birana od građana da radi za građane i od tog postulata ne treba odustati nikada!
Izvor: Vijesti HRT-a
